Автомобильный блог «Моторчик». Автоблог Mark 2

Статистики выяснили, что в прошедшем году, люди купившие автомобили, зачастую выбирали авто с кузовом типа "седан". Почти 50 процентов проданных авто - именно седаны. На втором месте оказались хэтчбэки.
Моё мнение полностью совпало с данными статистики, я тоже являюсь преверженцем седанов, ну крайний случай - хэтчбэков. Хотя не буду спорить, настанет в моей жизни такой момент, когда ездить буду на нелюбимом универсале или просторном минивэне.
Вообще же тип кузова это одна из вечных автомобильных тем для обсуждения.. Один товарищ у нас во дворе например повёрнут на универсалах, хотя сам ничего на них не перевозит, и использует как авто для повседневной езды. А выбор свой аргументирует тем, что вот если вдруг, когда-то что-то понадобится перевезти, то машина практична.
Вот только сколько он у нас живёт, ниразу не видел чтоб он что-то возил
А, ну ещё к SUV хорошо отнушусь, это автомобили вроде Subaru Forester.

Мне в своё время, довелось выучиться на автомобильные права не за 3 месяца, как это делают почти все на сегодняшний день, а за 2 года , но зато это было:
1. Бесплатно
2. Я ездил во все времена года
3. Я ездил на убитом автомобиле, после которого любой запорожец как иномарка.
4. За два года я действительно научился водить и выучил правила.

Сейчас, из нарушений мне можно приписать пожалуй только превышение скорости. Других правил я не нарушаю, и знаю их. В отличии от чайников-недоучек. Не знаю как по России, но у нас в городе таких кадров на дороги выпускают, что караул просто..
Но в сфере автошкол планируются перемены космического масштаба, от обязательных собственных автодромов-имитаторов города, до обязательных компьютерных тренажёров.
Теории в два раза меньше, практики в два раза больше. Соответственно дополнительные затраты на топливо, ремонт и т.д. И отсюда же - повышение цен на обучение на 13-18 (!!) тысяч рублей.
А уж если заставить соответствовать автошколу всем требованиям, которые будут обязательны к исполнению с лета, то я думаю сумма на которую придётся раскошелиться перевалит за полтинник..

Слава богу я уже отучился, и родные мои тоже. И всвязи с этим, я рад повышению цен и реформам, будет меньше новичков на дорогах, будет меньше самих автомашин.

На недавней встрече с бывшими одноклассниками, обсуждали влияние мирового финансового кризиса. Ну на нас он конечно особо не отразился, а вот на автомобильной промышленности, к тому же мировой, он отыгрывается во всю.
Я уже не раз писал о некоторых изменениях в штатах автоконцернов, сокращениях производств, разного рода акциях. Вот и сейчас можно добавить информацию в эту копилку автоновостей.

На этот раз проблемы у японского гиганта Nissan, с апреля этого года, пойдут искать работу около 20 000 рабочих. Впрочем новость не такая уж и печальная, ведь как обещают аналитики, да и руководство самого автогиганта, на выпуск продукции это не повлияет, и мы также будем видеть новинки от Nissan.
Мера позволит сократить затраты на персонал, и увеличить расходы на разработку и выпуск новых легенд автопрома.

При выборе автомобиля, встают вопросы относительно размера авто, типа кузова, мощности и т.д. Но всё это на мой взгляд может поменяться, когда вы видите свою красавицу, и вас уже мало волнуют эти параметры.
А вот выбор типа трансмиссии, происходит как правило задолго до покупки, и меняется не часто. Женщинам конечно больше по душе автомобили с автоматической коробкой, а уж женщинам - новичкам, тем более.
Зная как многие из них паркуются, желаю всем женщинам садиться только на автомат. Ибо был свидетелем, как моя учительница ни Ниве, врезалась паркуясь в единственную машину на всей школьной стоянке.
Для жителя мегаполиса, где пробки на каждом шагу, конечно предпочтительнее вариант автомата, вариатора и прочего добра. Для жиганов, и любителей динамичной езды а-ля форсаж, всё же выбор склоняется в сторону палки.
Лично я выбрал автомат, и не могу жаловаться, поскольку не на что, а его туповатость сглаживает мощный мотор моего Mark2.

А пост этот, собственно к тому, что с каждым годом растёт число водителей выбравших автоматические коробки передач ))

Ну ладно когда он меня подводил в безобидных ситуациях, но когда он замерзает в -10 на градуснике
Мой автомобильный аккумулятор - мой враг. С соседом сошлись на мнении, что проблема в плотности. Сам не знаю что это такое, но с ним согласился. Ещё он советовал воды долить, хотя я так и не понял в чём прикол, вода же всё равно замерзает, уж доливать так антифриза
На самом деле, сегодня весь вечер планирую посвятить изучению приложенной к аккуму инструкции и информации в интернете. Потому-что сил моих больше нет, таскать каждый день домой, тоже ужас как не хочется.
Помыть бы хотелось ещё своего автомобиля, но очереди на автомойки ужасные, видимо все к вечеру выпускников драят своих железных коней.
А ещё сегодня опоздал на учёбу по другой причине.. Из-за аварии тупо пустили в объезд, да ещё и в таком неудачном месте, где объезжать минут 15 наверно. Но тут уже мой mark2 не виноват

Ещё когда желтый квадрат с восклицательным знаком только собирались принять, как автомобильный знак, я написал пост по этому поводу и высказал своё крайне негативное отношение по поводу этой идеи.
С таким позорным знаком я бы конечно ездить не стал, хоть в камеру сажайте. Но сегодня наткнулся на разъяснения по поводу нового знака для чайников.. Знак не обязателен, то есть никакого штрафа за его отсутствие не будет, и это несомненно радует. Видимо он задуман действительно для неуверенных в себе людей, которые хотят предупредить о том, что путают автомобильные педали

В таком случае все свои обвинения в идиотизме снимаю, а машин с таким значиком будут шугаться и стараться сторониться..