Архив рубрики 'Автоспорт' .
Мало было борьбы на прошедшем автомобильном мероприятии, но бой между примерно одинаковыми автомобилями, с одинаковыми возможностями встал в моей памяти надолго.
Mitsubishi Lancer Evolution II нашего красноярца Дениса Пономарева и Mitsubishi Lancer Evo 8 Дмитрия Плешакова зарубились не на шутку.
Равные заезды, в которых победителя угадать заранее было невозможным. В итоге красный Краснодарский Evo победил, ну а Денису зато удалось установить личный рекорд 9,031 секунды. Жаль задержка его в финальном заезде подвела, дистанцию он пролетел быстрее Плешакова на три десятых.
Таким этот турнир запомнил я и поделился с вами через Автоблог Моторчик!
краснодарская восьмерка
Настоящим украшением турнира стало участие в нём Романа Нагервадзе. Это пилот самого мощного боллида, победитель двух драг-битв подряд. Я болел за него а трибуны приветствовали его стоя. Проиграл он своей давней сопернице Марии Пановой. Как и два года назад автомобиль Романа подвел привод.
В квалификации он разломал вдребезги фальшстартовый дополнительный светофор, по причине того же сорваного привода, затем провёл пару отличных заездов, проиграл Маше и поставил новый абсолютный рекорд России, 402 метра за 8.591 секунд!! Согласитесь яркое выступление 
Фото автомобиля Ромы можно увидеть двумя постами ранее или в Яндекс картинках, жёлтенький GTR в 33 кузове.
Укрошением самого малолитражного класса стала финальная дуэль двух российских (невероятно но факт!) автомобилей!
Лукойловская красная десятка против Краснодарской не менее красной ВАЗ 2108 
Первый заезд фальшстарт восьмёрки, второй - сорваный привод у десятки, замена его же за 8 минут!! И наконец нормальный заезд, в котором гонщики дули на все деньги.
В итоге победа десятки в упорной борьбе!
Надо сказать это была пожалуй самая громкая машина соревнования, но в отличии от других она и ехала соответствующе , неоспоримая заслуженная победа.
Мнения зрителей по поводу Кубка России по параллельному ускорению на 402 метра разделились. Кто-то радовался за Челябинский Nissan Skyline, кто-то негодовал и сетовал на идиотскую сетку турнира.
Пустые заезды, в которых пилоту нужно было просто добраться до финиша действительно надоели. Но этот пост я всё-таки хотел бы посвятить участникам которые запомнились.
Победителем кубка стал Виталий Зяблин на Nissan Skyline GTR. В прошлом году на Drag-Bitv'е, он выехал на старт, мощно взвыл и сломался. Запомнилась только труба под копотом его автомобиля диаметр которой наверно в обхвате как фонарный столб. В этом году, он проехал лишь один серьёзный заезд и то в нём проиграл Марии Пановой. Машина Зяблина получила название "Red Godzilla" и действительно потенциал у авто есть и он солидный, но в день соревнований машина и пилот не показали ровным счётом ничего кроме выхода из 9 секунд в квалификации. Победа может и заслуженная, но толпы зрителей остались недовольны исходом мероприятия 
Мария Панова же на полноприводном Toyota Soarer, в отличии от Зяблина абсолютно заслуженно могла стать победителем и никто не обвинил бы её в незаслуженности победы. Маша проехала кучу заездов, по сетке турнира выбила Nissan Fairlady Z Трухина и самого Романа Нагервадзе. Но к сожалению в финальных заездах у Марии в прямом смысле слова взорвался впускной коллектор, продолжить участие было невозможно.
На мой взгляд победителем всё-таки должна была стать Мария Панова или же Роман Нагервадзе, действительно рвавшие в тот день.
Это конечно не все автомобили достойные обсуждения и внимания, в следующих постах автоблога продолжу размышления в слух по поводу Кубка России по Драг-Рейсингу, недавно прошедшего на Красном Кольце в Красноярске.
Фото
Ежегодный драг-рейсинг на красноярской трассе Красное Кольцо, а по совместительству лучшем дрэг-стрипе страны, уже становится приятной традицией. И хотя серьёзных боллидов за исключением Mitsubishi Lancer Evo II Дениса Пономарёва и Chevrolet Corvet у нас в городе нет, но думаю город можно смело признавать столицей драг-рейсинга.
О прошлогодней абсолютной дрэг-битве в середине страны можно писать стихи и слогать легенды, это было супер! Наш красноярский ведущий Владимир Перекотий является продюссером и владельцем лейбла "Drag-Bitva", автомобильное шоу которое делает он, на мой взгляд не сравнится не с каким другим на территории нашей страны! К сожалению, в 2009 году из-за финансового кризса, дрэг-битва решила взять перерыв. Но федерация автоспорта не оставила любителей параллельного ускорения на 402 метра без хлеба и зрелищ. С их лёгкой руки на красном кольце прошёл Кубок России по Драг-Рейсингу. Мероприятие официальное и почётное, и конечно же на него приехали лучшие автомобили со всей страны. По составу участников мероприятие не уступало дрэг-битве, а вот по организации и по атмосфере и рядом не лежало
Мероприятие было чисто спортивным. Скромные призовые, бедная организация, слабенькие ведущие и полное отсутствие атмосферы тотального интереса к гонкам. На дрэг-битве территория кольца как-будто превращается в нечто единое целое, которое живёт гонкой, тащится от неё. На кубке всё по другому.
Этого и следовало ожидать, но я всёравно рад что выбрался на это автоспортивное мероприятие, и не жалею не капли, обидно только что очень обгорел под солнцем, но куда же без этого, ведь как говорит Владимир Перекотий "И будет жарко!"
Красноярск с недавних пор, по праву можно называть столицей драг-рейсинга. А всё благодаря ежегодному событию под названием Дрэг-Битва. Мощнейшие, самые быстрые автомобили страны посещают данное событие с целью добиться победы и звания победителя Абсолютной Дрэг-Битвы в середине России, на полосе длиной 402 метра!
Из 4 прошедших битв (2005-2008 гг.) мне удалось побывать лишь на одной, но теперь я ни при каких условиях не пропущу это мероприятие. Атмосфера на нём не передаётся буквами через компьютер.
К сожалению из-за кризиса юбилейную Битву было решено перенести на год в перёд и в 2009 не проводить.
Казалось о ужас, целый год без дрэг-рейсингового соревнования Такого уровня ! Но к счастью любителей скорости, 4 и 5 июля на территории трассы Красное Кольцо пройдёт Кубок России по Дрэг-Рейсингу! И среди участников Нагервадзе и Панова!! Это конечно не дрэг-битва, но по организации и количеству зрителей думаю будет очень близко.
О том как я был на битве в 2008 году думаю как-нибудь напишу, и может в один пост это даже не уложится
С нетерпением буду ждать 4 числа, начала гонок!