Автомобильный блог «Моторчик». Автоблог Mark 2

Volkswagen Passat B5 и Subaru Forester в кузове SF5, это те два автомобиля, ради которых я готов расстаться со своим mark2
О смене авто не могло быть и речи, марк устраивает меня полностью, но налоги..страховка..

Пока же о смене авто я только подумываю и не факт что расстанусь с маркушей ближайший год, но все же варианты смотрю разные. Из всего, что есть в диапазоне до 400 тысяч, я остановил свой выбор на двух авто, названия которых в заголовке. Так получилось, что и о первом и о втором я уже как-то писал, просто потому-что автомобили мне по душе.

Volkswagen Passat B5+

Из всех доступных автомобилей с левым рулем, я выделю этот. Просто красавец и относительно не дорог. Хотя в последнее время цены на европейские иномарки существенно задрали вверх. Единственное что меня напрягает в этом автомобиле, так это неудачные комплектации. Например до 150 л.с. на автомате и с полным приводом нет. Самые приемлемые комплектации только на механке, ну а желаемая мной 4wd AT только на моторе 2800. В следующем поколении фольцев уже появился 2000 мотор с 150 конями на автомате, а вот поколение b5 подкачало. Но все равно, я бы и на механке взял, будь деньги сейчас и достойный вариант.

Subaru Forester SF5

В простонародье Лесник, мужской автомобиль, который сочетает в себе необходимые мужику качества. Очень проходимый авто, с огромным багажником, в котором можно спать на природе м перевозить габаритные грузы. Я бы конечно брал слабенький двухлитровый автомат, турбовые версии отметаются по той же причине высокого налога и страховки. Единственный минус из-за которого я хочу Forester меньше чем B5, это правый руль. Опасаюсь санкций в отношении неправильных автомобилей.

Ну вот, скомкано очень получилось, но своими мыслями и предпочтениями я поделился.

Представьте картину, вы несётесь по автостраде обгоняя всех и вся. Пытаетесь разогнать свою спортивную тачку до предела и вдруг.. В заднем зеркале замечаете стремительно настигающий вас Lexus IS F. Вы жмёте педаль в пол, но он всё равно настигает вас, равняется и за опускающимся окном вы видете человека в фуражке
Реально? Для России пожалуй нет, а вот для Английского Хамберсайда вполне
Посчитав что старый автопарк состоящий из Subaru Impreza 4WD требует обновления, подошли к выбору новеньких железных стражей порядка без скромности и с широким размахом.
Итого - полицейские из Хамберсайда, теперь будут передвигаться на Lexus IS F, стоимость каждого спортивного люксового боллида с полицейскими прибамбасами будет превышать 120 000 $.
С одной стороны пытаться оторваться от такого жеребца можно только лесами или полями, коих в Хамберсайде не много. Но с другой стороны, на таран за рулём такого авто, тоже врядли кто-то из полицеских осмелится.
Представляю сколько желающих устроиться в местную полицию появилось после этой новости

С того самого дня, когда я на своём Марке забуксовал в саду приехав за картошкой, я мечтаю о полноприводной машине. 4x4 , 4WD ...
У моего mark2 безусловно множество плюсов, мощный и надёжный двигатель, задний привод (летний плюс), комфорт и т.д. Но живу я в Сибири, где лето длится 3 месяца, а в остальное время приходится активно месить снег и грязь под колёсами.
Задумался.. Какой автомобиль может сочетать в себе и полный привод и невысокий налог и небольшой расход топлива. Чтобы на дачу можно было ехать в любое время года, да в лес не бояться заезжать если трактора рядом нет.
В итоге загорелся давней мечтой - Subaru Forester. Мне не нужны турбовые версии, мне бы было достаточно простой двухлитровой рабочей лошадки. Эх, и марка не на что не хочется менять, лето всё-таки наступает, и на Forester не хватает тысяч сто
Подарил бы кто-нибудь за просто так форика
После многочисленных прочитанных отзывах, и пересмотренных видео о проходимости форя, стали сниться многочисленные сны, эх жаль пока им суждено оставаться лишь снами..
Toyota Mark2 - Мой Автомобиль!

Статистики выяснили, что в прошедшем году, люди купившие автомобили, зачастую выбирали авто с кузовом типа "седан". Почти 50 процентов проданных авто - именно седаны. На втором месте оказались хэтчбэки.
Моё мнение полностью совпало с данными статистики, я тоже являюсь преверженцем седанов, ну крайний случай - хэтчбэков. Хотя не буду спорить, настанет в моей жизни такой момент, когда ездить буду на нелюбимом универсале или просторном минивэне.
Вообще же тип кузова это одна из вечных автомобильных тем для обсуждения.. Один товарищ у нас во дворе например повёрнут на универсалах, хотя сам ничего на них не перевозит, и использует как авто для повседневной езды. А выбор свой аргументирует тем, что вот если вдруг, когда-то что-то понадобится перевезти, то машина практична.
Вот только сколько он у нас живёт, ниразу не видел чтоб он что-то возил
А, ну ещё к SUV хорошо отнушусь, это автомобили вроде Subaru Forester.