Архив рубрики 'Mitsubishi' .
Мало было борьбы на прошедшем автомобильном мероприятии, но бой между примерно одинаковыми автомобилями, с одинаковыми возможностями встал в моей памяти надолго.
Mitsubishi Lancer Evolution II нашего красноярца Дениса Пономарева и Mitsubishi Lancer Evo 8 Дмитрия Плешакова зарубились не на шутку.
Равные заезды, в которых победителя угадать заранее было невозможным. В итоге красный Краснодарский Evo победил, ну а Денису зато удалось установить личный рекорд 9,031 секунды. Жаль задержка его в финальном заезде подвела, дистанцию он пролетел быстрее Плешакова на три десятых.
Таким этот турнир запомнил я и поделился с вами через Автоблог Моторчик!
Ежегодный драг-рейсинг на красноярской трассе Красное Кольцо, а по совместительству лучшем дрэг-стрипе страны, уже становится приятной традицией. И хотя серьёзных боллидов за исключением Mitsubishi Lancer Evo II Дениса Пономарёва и Chevrolet Corvet у нас в городе нет, но думаю город можно смело признавать столицей драг-рейсинга.
О прошлогодней абсолютной дрэг-битве в середине страны можно писать стихи и слогать легенды, это было супер! Наш красноярский ведущий Владимир Перекотий является продюссером и владельцем лейбла "Drag-Bitva", автомобильное шоу которое делает он, на мой взгляд не сравнится не с каким другим на территории нашей страны! К сожалению, в 2009 году из-за финансового кризса, дрэг-битва решила взять перерыв. Но федерация автоспорта не оставила любителей параллельного ускорения на 402 метра без хлеба и зрелищ. С их лёгкой руки на красном кольце прошёл Кубок России по Драг-Рейсингу. Мероприятие официальное и почётное, и конечно же на него приехали лучшие автомобили со всей страны. По составу участников мероприятие не уступало дрэг-битве, а вот по организации и по атмосфере и рядом не лежало 
Мероприятие было чисто спортивным. Скромные призовые, бедная организация, слабенькие ведущие и полное отсутствие атмосферы тотального интереса к гонкам. На дрэг-битве территория кольца как-будто превращается в нечто единое целое, которое живёт гонкой, тащится от неё. На кубке всё по другому.
Этого и следовало ожидать, но я всёравно рад что выбрался на это автоспортивное мероприятие, и не жалею не капли, обидно только что очень обгорел под солнцем, но куда же без этого, ведь как говорит Владимир Перекотий "И будет жарко!"
Любители Lancer Evolution X получили прекрасное известие. Японский автоконцерн решил ввести в строй топовую конфигурация автомобиля, планируемое название - FQ400. На автомобильном рынке автомобиль появится в 2009 году. Такое решение было принято, после успешного выступления четырёхсотсильного автомобиля в гонках на выбывание в английском Сильверстоуне. Lancer Evolution X сиог добиться лишь 25-ой позиции в основном рейтинге и 5-ой в своём классе. Руководство считает это выступление успешным, хотя успешным такой результат назовёт только оптимист . Lancer Evolution X тоже оснастят 400 сильным двигателем а измененный блок управления оснастят добротным турбонаддувом.
В дальнейшем на Mitsubishi поставят более совершенные тормоза и преобразуют подвеску. Максимальная скорость автомобиля составит 274 километра в час, а разгоняться до сотни он будет за 3.5 секунды. Планируемая цена новенького монстра - 70 000-80 000 $.
Новейший раллийный герой, брэнд который стал легендарным, теперь будет носить гордое название Mitsubishi Lancer Evolution X GSR - Premium Edition. Согласитесь, очень много букв, зато как звучит. К косметическим инновациям нового авто можно отнести: вентиляционные прорези в крыльях, моднячие колеса от BBS размером 18 дюймов, а также новёханькие противотуманки. Амортизаторы решили заменить на спортивные однотрубники Bilstein, наполненные газом. Двигатель подвёргся незначительному форсированию. Хотя в Японии и запрещено, чтобы автомобиль имел мощность свыше 280 л.с и максимальную скорость 180 км/ч. Мощность нового Evo - 300 л.с. Этого получилось достигнуть засчёт изменений в электронном блоке управления. Салон - под кожу, а спортивные кресла заменили ковши Recaro. Конечно же музыка по последнему слову техники : мультимедийная система Rockford Fosgate со встроенной навигацией + девять динамикамов и сабвуфер.
Ориентировочная стоимость с механической коробкой передач 48 тысяч долларов, а с КПП twin clutch - 50.
За прошедший месяц, автомобильная комапния Toyota выпустила на 15,5 процентов меньше машин, чем за такой же период 2007 года – 626 745. Для компании Honda, прошедший месяц стал лучшим по продажам на авторынке Китая, но в США выпуск их авто уменьшился на 10 процентов. Общий объём производства, японского автоконцерна Хонда, в течение прошлого месяца сократился на 4,8 процента. Продажи автомобильного концерна Nissan, сократились на 24,7%, у Mitsubishi - на 17,1 процента. Лишь Mazda, которая совсем недавно выпустила несколько свежих моделей, показывает противоположный результат: в минувшем месяце ее продажи подросли на 4,1%.
Нечего даже и добавить..