Автомобильный блог «Моторчик». Автоблог Mark 2

Вот уж не думал, что когда-нибудь вернусь к этому автоблогу и еще напишу здесь что-нибудь. В последнее время, он попал под фильтр АГС и выпал из индекса поисковой системы Яндекс. Мой интерес к сайту пропал, так как он приносил неплохой доход от продажи ссылок. После падения дохода, деньги от продажи ссылок на Моторчике тратились на покупку ссылок для другого проекта. Сейчас надобность в этом отпала и я решил просто вернуть сайт в индекс, а там уже видно будет по какому пути развития он пойдет. Был удален код биржи ссылок и заблокирован дублированный контент.

Уже давно надоели картинки, которые вставляются в этот шаблон не пропорционально. Поэтому следующие записи либо будут с картинками обработанными в фотошопе, либо будет изменен дизайн самого сайта. Признаюсь честно, хочется именно изменения диза, но если получится подобрать удачный размер изображений, то я откажусь от этого варианта.

Я все еще являюсь владельцем Toyota Mark 2, но в ближайшее время автомобиль будет продан и писать что-то новое о нем не получится.

Широкую огласку получила автомобильная акция протеста, которая должна пройти сегодня. Как всегда включенные фары, ленточки и небольшие митинги для особо несогласных граждан. К акции отношусь без энтузиазма, мне ехать сегодня за рулем не предстоит, поэтому показать свою поддержку не удастся.
Среди автомобилистов не посещающих интернет, информация кажется не разошлась. Во всяком случае смотрю сейчас на дорогу и со включенными фарами едет максимум каждый пятнадцатый водитель. Скромненько надо сказать да и к тому же погодные условия располагают к включению фар, так что может и каждый тридцатый.
Из этих автомобилистов, 95% на машинах с правым рулем. Отсюда вывод, либо леворуких всё устраивает, либо они не посещают интернет.
В любом случае интересно посмотреть по новостям что же получилось из всего этого в крупных, более организованных городах. Чувствую во Владивостоке сегодня будет жарко..

24 дня прошло с момента моей последней активности на автоблоге Моторчик. Сейчас автоблог переживает не лучшие времена и вызвано это санкциями к моему сайту за рекламные блоки.
Сайт который перестает отвечать тебе взаимностью в виде прибыли становится не интересным

Volkswagen Passat B5 и Subaru Forester в кузове SF5, это те два автомобиля, ради которых я готов расстаться со своим mark2
О смене авто не могло быть и речи, марк устраивает меня полностью, но налоги..страховка..

Пока же о смене авто я только подумываю и не факт что расстанусь с маркушей ближайший год, но все же варианты смотрю разные. Из всего, что есть в диапазоне до 400 тысяч, я остановил свой выбор на двух авто, названия которых в заголовке. Так получилось, что и о первом и о втором я уже как-то писал, просто потому-что автомобили мне по душе.

Volkswagen Passat B5+

Из всех доступных автомобилей с левым рулем, я выделю этот. Просто красавец и относительно не дорог. Хотя в последнее время цены на европейские иномарки существенно задрали вверх. Единственное что меня напрягает в этом автомобиле, так это неудачные комплектации. Например до 150 л.с. на автомате и с полным приводом нет. Самые приемлемые комплектации только на механке, ну а желаемая мной 4wd AT только на моторе 2800. В следующем поколении фольцев уже появился 2000 мотор с 150 конями на автомате, а вот поколение b5 подкачало. Но все равно, я бы и на механке взял, будь деньги сейчас и достойный вариант.

Subaru Forester SF5

В простонародье Лесник, мужской автомобиль, который сочетает в себе необходимые мужику качества. Очень проходимый авто, с огромным багажником, в котором можно спать на природе м перевозить габаритные грузы. Я бы конечно брал слабенький двухлитровый автомат, турбовые версии отметаются по той же причине высокого налога и страховки. Единственный минус из-за которого я хочу Forester меньше чем B5, это правый руль. Опасаюсь санкций в отношении неправильных автомобилей.

Ну вот, скомкано очень получилось, но своими мыслями и предпочтениями я поделился.

К сожалению налоговая политика нашего государства, всё чаще заставляет меня задумываться о поиске другого автомобиля. За свой Toyota Mark 2 сейчас я выкладываю почти 7 тысяч транспортный налог и страховки почти на 5 тысяч.

О том что в следующем году транспортный налог скорее всего повысится в 2-5 раз я уже писал, а тут ещё посетила мысль, что правый руль тоже могут наградить дополнительными сборами или умножающими коэффициентами в страховке или том же транспортном налоге. Нас хотят пересадить на ВАЗ и плевать они хотели на наше мнение.

Если бы власти действительно хотели помочь российскому автопрому, то вместо миллиардного госзаказа Lexus, Volkswagen и Mercedes, были бы куплены Калины и Волги под чиновничьи пятые точки.

Но нет же, Калины нам, а им немцев да поновее.

Если бы у меня в кармане была приличная сумма денег, давно бы уже взял билет на самолет и прямиком на Франкфуртский Автосалон 2009 . Но так как в кармане у меня пока дырка, остается сканировать автомобильные интернет-порталы в поисках подержанного авто, которое устроило бы меня и по цене и по внешнему виду и по своим характеристикам.

Разумеется ищу я сейчас автомобиль с более скромным аппетитом и количеством лошадей чем в моем марковнике. О моих предпочтениях в следующем посте.. Поделюсь мнением, какие подержанные автомобили считаю подходящими.

Недавно пришло письмо о том, что скоро придёт пора продлять домен, и к моему удивлению я обнаружил что автоблогу "Моторчик" уже больше десяти месяцев!

Честно скажу, когда начинал что-то здесь писать, не думал что автоблог протянет даже полгода, а сейчас понимаю что буду продолжать работать над проектом и развивать его. В плане улучшения дизайна и юзабилити планов нет, извиняюсь за каламбур , зато есть идеи по поводу видеораздела, вот только пока не знаю как это осуществить, может быть как и раньше буду тупо оставлять записи с видеоклипами в формате блога. Если помечтать, то конечно хотелось бы, чтобы "Моторчик" превратился в полноценный автомобильный портал, а автоблог был всего лишь одним из его многих разделов. Сейчас сайт служит просто для того чтобы делиться своими мыслями, самовыражаться так сказать, но и о том что не плохо было бы чтобы он приносил пользу обществу я тоже задумывался. Всё пока что упирается в деньги , если проект приносит хорошую прибыль, желание совершенствовать его и работать над ним растёт прямопропорционально, сейчас пока-что доходы не стимулируют меня на превращение автоблога в авто портал

С моим Toyota Mark 2 не происходит абсолютно ничего нового, он просто честно работает, трудится на благо моей семьи. Ничего в нем не менял за последние 4 месяца, ничего не ломалось. Поэтому и постов посвященных моей машине стало в последнее время совсем мало. А жаль.. Надоело уже об авариях и прочей фигне писать